Scalextric C4355 Lotus 99T – Monaco GP 1987 – Satoru Nakijima Fast & Furious abgelöst vom Typ Mk IIIB

abgelöst vom Typ Mk IIIB Coupé der 1969 erschien und bis 1970 gebaut wurde

hier sind noch ein paar Informationen aus der Geschichte des Originals:

Auch das Nachfolgemodell konnte sich in diversen Rennserien behaupten

Optisch steht der Bolide seinem großen Vorbild zumindest in nichts nach

Da der Coronet auf der "B"-Chassis-Plattform basierte

Scalextric C4355 Lotus 99T – Monaco GP 1987 – Satoru Nakijima Fast & Furious abgelöst vom Typ Mk IIIBObwohl nicht so erfolgreich oder berhmt wie sein berhmter brasilianischer Teamkollege, erwies sich Satoru Nakajima in der Saison 1987 dennoch als bestndiges und erfolgreiches Paar Hnde fr das Team Lotus. In Monaco beendete er einen glaubwrdigen 10. Platz, und obwohl dies ein gutes Stck hinter Senna lag, machte er sich auf den engen Grenzen des Straenkurses von Monaco dennoch keine Schande. Mastab: 1: 32 Mit Magnet Analog